LK

専門家らは、室温超伝導体に関する異常な主張に反発している。 ラボの結果が何を意味するのか、そして物事を整理するのに時間が必要な理由は次のとおりです。

7月下旬に韓国の科学者らが超電導体のブレークスルーの可能性を報告すると、世界中の研究者が実験の再現に急ぐ中、彼らの主張は興奮と懐疑の両方の波を呼び起こした。

このような超伝導体は、室温および周囲圧力で動作し、材料科学の聖杯の 1 つであり、エネルギー網の効率を最大化し、核融合エネルギーの生産を強化できる可能性があると夢想家たちが示唆する開発です。 量子スーパーコンピューターの進歩を加速する。 または超高速輸送の時代の到来を支援します。

しかし今のところ、LK-99超電導体の話はすべて研究室で起こっていることに関するものである。

7月22日、韓国の物理学者らは、まだ査読も科学雑誌にも掲載されていない種類のプレプリント研究のリポジトリであるarXivに2本の論文をアップロードした。 基本的には、作品の初稿をアップロードするようなものです。 研究者らは、銅をドープした「改良鉛アパタイト構造」を持ち、LK-99と名付けられた初の室温超伝導体を製造したと主張した。

研究チームが提供した「証拠」の一部は、超電導材料の重要な特性である磁石上で化合物が浮遊する様子を示すビデオだった。

この大胆な主張は、この分野の専門家の間で大きな反響を呼びました。

オーストラリアのウロンゴン大学の材料科学者シャオリン・ワン氏は、「化学物質は非常に安価で、製造も難しくない」と語った。 「これが、地域社会における核爆弾のようなものである理由です。」

しかし、韓国のその研究室で起こったことは、その結果が本当にテクノロジーと私たちの生活におけるその役割に実際的な意味を持っているかどうかを理解するためのまさに第一歩にすぎません。 より多くのデータが必要ですが、慎重になる必要があります。

本物の室温超伝導体が実現すれば、鳴り物入りで大注目となるだろう。 家庭にエネルギーを供給する銅線など、電気を通すために私たちが使用している現代の材料は非効率的です。 電子がワイヤをぶつかって落ちると、材料の原子に衝突して熱が発生し、エネルギーが失われます。 これは電気抵抗として知られており、送電線を通って家庭に伝わる際に電力の最大 10% が無駄になります。 エネルギー損失は電子機器でも発生します。

しかし、電線や送電線が超電導材料で作られていれば、これらの損失を実質的に無効にすることができます。 電子は材料中を移動するときにペアを形成し、原子にあまりぶつからないため、自由に流れることができます。

超電導材料はすでに存在しており、世界中で MRI 装置などのさまざまな用途に使用されています。 ただし、これらには極度の低温 (約華氏マイナス 459 度で絶対零度に近づく) または極度の高圧 (大気圧の 100,000 倍を超える) が必要です。

一方、東京と名古屋の間で乗客を輸送するために、超電導磁気浮上システムが東海旅客鉄道によって建設されている。 SCMaglev 列車はゴム車輪を使用して、超電導磁気システムが引き継ぐ前に時速約 93 マイルの速度に達します。 時速311マイルの速度に達することができるはずだ。

このプロセスには超電導ニオブチタン合金が必要で、液体ヘリウムで華氏マイナス452度まで冷却されます。

LK-99 のような室温超伝導体を使えば、これははるかに安価な取り組みとなり、ヘリウムを蓄積する必要もなくなります。 （ここ数年メディアでいくつかの懸念があったにもかかわらず、ヘリウムがすぐに枯渇することはありませんが、ヘリウムは数か国でしか生産されていないため、供給の問題が大幅な価格の高騰を引き起こす可能性があります。）

ワン氏と他の超電導専門家は、データの不一致を指摘し、元のLK-99実験には懐疑的だった。 同氏は、「より説得力のある実験データが提供されるまで」結果を誇大宣伝すべきではないと主張する。 先週末、ウロンゴン大学の彼のチームは結果の再現に取り組み始めたが、サンプルの作製に苦労している。