エチオピア航空とボーイング・フォージが航空機部品製造で提携

エチオピアのボーイング 777 が回転してワシントン ダレスから出発します。(写真: AirlinesGeeks | William Derrickson)

アフリカ最大の国営航空会社であるエチオピア航空と世界的航空大手ボーイングが、航空業界における画期的な提携に乗り出した。 この戦略的パートナーシップにより、航空機部品を製造する合弁会社が設立され、有名な航空機メーカーと著名な航空会社の専門知識の融合が実証されます。

この野心的な事業は初期投資1,500万ドルで始まり、最近州投資当局によって発表された。 エチオピア航空は、航空機の断熱吸音マットや電気配線ハーネスなどの重要な要素を含む航空宇宙部品の生産を主導することになる。 これらのコンポーネントは、航空機の運航の安全性、効率性、信頼性を確保するために不可欠です。

このパートナーシップは航空への影響を超えて、地元経済にとって大きな可能性を秘めています。 エチオピア投資委員会は、300を超える雇用機会が創出され、地域の雇用増加とスキル開発に大きく貢献すると予測しています。

エチオピア航空はすでに協定に署名しており、地元国営工業団地開発公社も参加している。 この共同作業は、エチオピア国内の航空宇宙製造能力を強化するための協調的な取り組みを強調するものである。

正確な生産開始日は委員会によって明らかにされていないが、ボーイング社はこのエキサイティングな事業に関してまだ公式声明を発表していない。

この共同の取り組みは、サプライチェーンの混乱などの課題に対処する航空業界にとって重要な岐路に達している。 こうした問題を踏まえ、ケニア航空など他のアフリカの航空会社は、ロシア製チタンなどの必須材料の入手可能性に影響を与えた地政学的な紛争による航空機部品の不足を強調している。

特に、140機という素晴らしい機材を誇るエチオピア航空は、前会計年度に利益が20%増加して61億ドルと目覚ましい成長を報告しました。 この成長は、航空市場における同社の大きな存在感と、新たな高みを達成するための取り組みを強調しています。

同時に、エチオピア航空はスター アライアンスの著名なメンバーとして、グローバルな接続性を推進し、乗客体験を向上させ続けています。 2023年12月9日にマドリッド便を再開するという同社の計画は、同社の回復力の証となる。 2020年3月にマドリッド便を一時停止した後、エチオピア航空はスペイン市場に凱旋する準備を整えている。 アディスアベバ、ローマ・フィウミチーノ、マドリードを結ぶ路線を運航する同社は、快適さと最先端技術の融合を確実にするためにエアバスA350-900XWB型機を採用する。 旅行者は週 4 便のフライト頻度を期待できるため、旅行の選択肢と柔軟性が高まります。

さらに、エチオピア航空はアクラサービスを強化する予定で、2023年にはアクラ～アディスアベバ線の2度目の拡張を予定している。 同社は、週 11 便から 14 便に便数を増やすことで、乗客の接続性を強化しています。 この機能拡張は、来たる IATA 冬季シーズン中に有効であり、旅行者は午後、早朝、夕方の出発を含む幅広いフライト時間の選択が可能になります。

エチオピア航空は、その路線を描くにあたり、卓越したサービスへの取り組みを維持するために多様な機材を配備する予定です。 これには、エアバス A350 とボーイング 737 Max 8 航空機の組み合わせによる 14 のサービスの運航が含まれており、乗客に最高レベルの旅行体験を保証するという航空会社の献身的な姿勢を示しています。

ケニアのナイロビで生まれ育ったビクターの航空への愛は、11 歳の時に遡ります。 ジョモ・ケニヤッタ国際空港の近くに住んでいたため、飛行機が大好きになり、将来はケニア航空の航空会社幹部になりたいとさえ思っていたことを思い出します。 彼は芸術にも情熱を持っており、書くことが大好きで、AirlineGeeks に入社する前に自分の航空ブログを開設していました。現在、DeKUT で経営管理の学士号を取得しており、より航空関連のコースでキャリアを積みたいと考えています。